Adquisición y montaje de piloto automático a bordo del buque de pesca “Gómez Santana Cuarto”

O.E.1. Aumento del valor, creación de empleo, atracción de personas jóvenes y promoción de la innovación en todas las fases de la cadena de producción y suministro de los productos de la pesca y la acuicultura, y mejora de la imagen de estos productos y la actividad productiva a nivel local para su incorporación a la cultura alimentaria del territorio.

El propósito de este proyecto se ha cumplido al haber mejorado la operatividad, seguridad y sostenibilidad del buque pesquero GÓMEZ SANTANA CUARTO, asegurando su competitividad en el sector. La incorporación de este nuevo equipo tecnológico ha optimizado la navegación y ha reducido riesgos, además de haber mejorado la eficiencia del trabajo a bordo y ha contribuido a la viabilidad económica del barco.

Estas mejoras de los sistemas de pesca se han basado en la búsqueda de óptimos de eficiencia que han permitido reducir la resistencia al avance y mejora del impacto ambiental, tal como concluyen diferentes estudios que se han llevado a cabo por diferentes instituciones de investigación.

1. Adquisición de los elementos tecnológicos Sistema de piloto automático SIMRAD compuesto por unidad de control AP44, procesador NAC-2, compás Precision-9, unidad de respuesta de timón RF40 y red NMEA 2000 con instalación hidráulica.
2. Instalación y montaje.
3. Configuración y calibración del sistema, verificando su correcto funcionamiento y la comunicación entre todos los componentes.

La instalación del sistema de piloto automático en el buque que emplea el arte de pesca de draga ha cumplido su función principal de incrementar la seguridad tanto para la tripulación como para el tráfico marítimo. Gracias a su puesta en funcionamiento, se han logrado los siguientes resultados:

• Mejora de la incidencia ambiental del arte de pesca, al optimizar la navegación y reducir las emisiones derivadas del consumo de combustible.
• Reducción de los costes de operación, al permitir una navegación más eficiente y disminuir el desgaste de los equipos.
• Aumento de la viabilidad de las operaciones, mediante una mayor precisión en las maniobras, reducción de la carga de trabajo del patrón y mejora de la seguridad general a bordo.