Adquisición y montaje de puertas voladoras y sistema de monitorización

La instalación y el uso de puertas voladoras en el barco de arrastre “Abuelo Calistro” han permitido alcanzar los objetivos propuestos mediante la modernización de tecnologías avanzadas. Con ello, se ha conseguido que la embarcación realice una pesca más sostenible y económicamente eficiente. Esta innovación ha contribuido a reducir el consumo energético y, en consecuencia, las emisiones de gases de efecto invernadero, alineándose con las metas de sostenibilidad y preservación de los recursos marinos que guían la gestión pesquera moderna.

Asimismo, la implementación de estas puertas ha mejorado la operatividad del buque, incrementando la seguridad de las maniobras a bordo y optimizando la eficiencia de la actividad pesquera. 

Finalidad y objetivos alcanzados:

• Sostenibilidad, Rentabilidad económica y uso eficiente de la energía:
  A diferencia de las puertas de arrastres tradicionales que se apoyan sobre el fondo marino, las puertas voladoras operan suspendidas en la columna de agua, evitando la destrucción de los ecosistemas y contribuyendo a una pesca más responsable. Además, este sistema al permitir un mayor control del arte mejora la selectividad de las capturas y disminuye el riesgo de pérdida de redes.
  Este sistema mantiene la apertura de la red eliminando la resistencia por fricción con el suelo y reduciendo la potencia del motor. Como consecuencia, se produce una reducción del consumo de combustible, de las emisiones de CO₂ y otros gases contaminantes.
• Mejora de la operatividad y eficiencia de las actividades pesqueras:
  Las puertas automatizadas han permitido una apertura y cierre más rápido y seguro del sistema de arrastre, especialmente en las maniobras de carga y descarga. Este avance ha reducido los tiempos de permanencia en puerto y optimizado los procesos logísticos, cumpliendo así con el objetivo de aumentar la eficiencia operativa y la productividad a bordo.
• Seguridad de las maniobras a bordo:
  Gracias a su diseño más ligero y manejable, las puertas voladoras facilitan las maniobras del equipo pesquero. La incorporación de sensores y sistemas automáticos ha incrementado la seguridad durante las operaciones, disminuyendo los riesgos de accidentes y protegiendo la integridad de la tripulación.
• Adaptabilidad y durabilidad ante condiciones marítimas adversas:
  Los materiales empleados en su fabricación son más resistentes a la salinidad y la corrosión, permitiendo su correcto funcionamiento incluso en condiciones meteorológicas extremas. Prolongando la vida útil.
• Optimización del espacio y la carga:
  La instalación de las puertas voladoras ha permitido un aprovechamiento del espacio en las bodegas, al ser más pequeñas dejan espacio para almacenar más capturas.
• Facilidad de mantenimiento y reducción de costos operativos:
  El diseño del sistema garantiza un mantenimiento sencillo, con mecanismos más fáciles de manejar por los tripulantes. La reducción del esfuerzo físico y la facilidad de reparación, disminuye los tiempos de actividad y los costos de mantenimiento.

• Adquisición de los elementos tecnológicos

La adquisición de los elementos tecnológicos se realizó a través de la empresa Kongsberg Discovery. El proceso de compra incluyó además de las puertas voladoras 15VFS, el resto de equipos como el receptor de sensores SR15, el software de monitoreo TV80, la unidad de procesamiento SBOX i6 RS232, los sensores PX Multisensor MK2, los hidrófonos PI, monitores de visualización, y los cargadores oficiales para sensores PX.

• Varada y trabajos en astillero el Malandar

Previo a la fase de instalación, la embarcación fue sometida a varada en astillero, necesario para realizar labores de soporte estructural y las adaptaciones necesarias para el montaje.

• Instalación y montaje de los equipos

Una vez recibidos los equipos, se procedió con la instalación del sistema en el buque, también realizado por la empresa Kongsberg Discovery, los cuales se encargaron de la instalación de las puertas y de los elementos de monitorización.

Finalizados los trabajos en seco, se procedió a la botadura del buque y se ejecutaron pruebas de mar, verificando la correcta función de los sistemas.

Resultados obtenidos:

• Reducción del consumo de combustible y de las emisiones de gases de efecto invernadero, contribuyendo a una pesca más sostenible.
• Mejora de la eficiencia operativa, agilizando las maniobras y reduciendo el tiempo de permanencia en puerto.
• Incremento de la seguridad de la tripulación gracias a la automatización y facilidad de manejo de las puertas.
• Protección de los ecosistemas marinos al evitar el contacto con el fondo y mejora de la selectividad de las capturas.
• Beneficios económicos para el barco y fomento de la formación y capacitación del personal.

• O.E.1. Aumento del valor, creación de empleo, atracción de jóvenes y promoción de la innovación en todas las fases de la cadena de producción y suministro de los productos de la pesca y la acuicultura y mejorar la imagen de los productos y la actividad productiva a nivel local para su incorporación en la cultura alimentaria del territorio.
  • O.E.1.1. Fortalecimiento de la cadena de valor de productos de cercanía  O.E.1.2. Creación y mejora de empleo en los sectores extractivo, acuicultura, transformación y comercialización