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Instalación de máquina de hielo a bordo - Neptuno Dios Mar, S.L.

Datos generales

Grupo de Acción Local de Pesca y Acuicultura de Cádiz
Andalucía

El proyecto consiste en la instalación de una fábrica de hielo en escamas a bordo del buque pesquero, con el objetivo de garantizar la adecuada conservación del pescado desde su captura, mejorar la operatividad durante las mareas y reducir la dependencia de suministros externos. Esta medida permite mantener la cadena de frío, incrementar el valor comercial del pescado, disminuir el desperdicio alimentario y mejorar las condiciones de trabajo de la tripulación, contribuyendo a la modernización, sostenibilidad y competitividad de la flota en línea con las prioridades del FEMPA.

Proyecto propio del GALP: No
Referencia normativa:

Bases Reguladoras: Orden de 13 de marzo de 2024 (BOJA n.º 56, de 20 de marzo de 2024)
Convocatoria 2025: Orden de 11 de febrero de 2025 (BOJA n.º 35, de 20 de febrero de 2025)

Fecha de aprobación:
Plazo de ejecución: 3 Meses 2025
Ámbito de aplicación: Sanlúcar de Barrameda (Cádiz)

Datos económicos

Estado del proyecto: En curso Ejecutado Anulado
Coste total (Subvencionable + no subvencionable) 36.112,50 €
Importe ejecutado (Dato incluido al cierre del proyecto) 36.112,50 €
Coste subvencionable (Coste elegible inicial) (inversión pública + inversión privada) 36.112,50 €
Total ayuda pública aprobada Reparto ayuda pública aprobada % AP/CT (Ayuda pública / Coste total) % AP/CS (Ayuda pública / Coste subvencionable)
18.056,25 €
FEMPA 12.639,38 € 70,00 %
CA FEMPA 5.416,87 € 30,00 %
50,00 % 50,00 %

Datos del promotor

Nombre: Neptuno Dios Mar, S.L.
Perfil empresarial: Sociedad,
Titularidad: Privado
Sexo: Mujer
Edad del promotor: ≥ 40 años

Indicadores

Creación de empleo

Femenino Masculino Total
-- -- -- --

Empleo mantenido

Femenino Masculino Total
Total empleo mantenido -- 4 4

Aplicación de la Estrategia de Desarrollo Local Participativo

Cooperación

Estrategia de Desarrollo Local Participativo

Principales objetivos

Los objetivos específicos fueron:

  • Dotar al buque de autonomía en la producción de hielo, eliminando la dependencia de suministros externos en puerto y mejorando la operatividad durante las mareas.
  • Garantizar la óptima conservación del pescado a bordo, manteniendo la cadena de frío desde el momento de captura y reduciendo la merma por deterioro.
  • Incrementar el valor comercial del pescado en primera venta, asegurando una mejor calidad organoléptica y una presentación más homogénea en lonja.
  • Reducir el impacto ambiental y el desperdicio alimentario, al evitar pérdidas de producto derivadas de una conservación deficiente.
  • Mejorar las condiciones de trabajo de la tripulación, al facilitar la disponibilidad inmediata de hielo sin necesidad de almacenamiento excesivo o manipulación peligrosa.
  • Fomentar la modernización y sostenibilidad del sector pesquero, en línea con las prioridades del FEMPA y las estrategias nacionales y autonómicas de pesca responsable.

Finalidad del Proyecto: El proyecto contribuyó a la modernización de la flota pesquera mediante la incorporación de tecnologías a bordo que mejoraron la conservación del producto, reforzaron la competitividad del sector y garantizaron una explotación responsable de los recursos pesqueros.

Esta finalidad se alineó con los principios transversales del FEMPA, como son:

  • El impulso a la innovación tecnológica. 
  • La mejora de la calidad y trazabilidad del pescado.
  • La reducción del desperdicio alimentario.
  • El apoyo a un modelo pesquero más eficiente, resiliente y sostenible
Principales actividades

Preparación técnica y administrativa

  • Evaluación de las características del buque (espacio, potencia eléctrica, sistema de agua).

  • Solicitud y análisis de presupuestos de proveedores.

  • Selección del equipo adecuado y revisión de normativa aplicable.

  • Tramitación de la ayuda FEMPA.

Adquisición del equipo y logística

  • Compra del sistema de fabricación de hielo en escamas.

  • Coordinación del transporte al lugar de instalación.

  • Verificación del equipo recibido.

Instalación y pruebas a bordo

  • Adaptación del espacio destinado a la instalación.

  • Montaje del sistema por personal técnico cualificado.

  • Pruebas de funcionamiento en puerto (producción de hielo, consumo energético, seguridad).

  • Formación básica a la tripulación sobre uso y mantenimiento.

Puesta en marcha operativa

  • Integración del sistema en las operaciones regulares de pesca.

  • Control técnico del rendimiento durante la primera marea.

  • Revisión de resultados y ajustes menores si fueran necesarios.

Evaluación final y justificación

  • Elaboración de la memoria técnica y registro fotográfico del equipo.

  • Presentación de la justificación económica y técnica ante la administración.

Resultados previstos
  1.  Instalación y operatividad de una fábrica de hielo en escamas a bordo, completamente integrada en las rutinas operativas del buque. 
  2. Disponibilidad permanente de hielo durante la faena, sin necesidad de depender del suministro en puerto. 
  3. Conservación inmediata del pescado tras la captura, reduciendo el tiempo entre pesca y enfriamiento. 
  4. Reducción de pérdidas por deterioro del pescado, especialmente en mareas largas o en condiciones ambientales adversas. 
  5. Mejora objetiva de la calidad del producto desembarcado, perceptible en características organolépticas (frescura, textura, olor). 
  6. Cumplimiento reforzado de los estándares de higiene y seguridad alimentaria, en línea con la normativa sanitaria y trazabilidad exigida en primera venta. 

Beneficios para la seguridad alimentaria y calidad del pescado 

Seguridad alimentaria: 

  • Reducción del riesgo de proliferación bacteriana al garantizar temperaturas de conservación adecuadas desde el primer momento. 
  • Mejora en la trazabilidad del producto, documentando tiempos y condiciones de conservación a bordo. 
  • Cumplimiento de los requisitos higiénico-sanitarios europeos en la pesca y manejo del producto a bordo. 

Calidad del pescado: 

  • Mantenimiento del frescor y propiedades organolépticas (color, textura, olor) por enfriamiento inmediato. 
  • Mayor duración en condiciones óptimas desde la captura hasta la primera venta o transformación.
  • Mayor competitividad en lonja, al poder ofrecer un producto con mejores estándares de calidad. .
Prioridades y objetivos a los que responde

El proyecto se alinea con las prioridades del FEMPA para la flota pesquera del Golfo de Cádiz, en la línea g) al mejorar la promoción y comercialización de productos sostenibles y de cercanía, y la línea. 

El proyecto responde al Objetivo Estratégico O.E.1., Aumento del valor, creación de empleo, atracción de personas jóvenes y promoción de la innovación en todas las fases de la cadena de producción y suministro de los productos de la pesca y la acuicultura, y mejora de la imagen de estos productos y la actividad productiva a nivel local para su incorporación a la cultura alimentaria del territorio, siguiendo las indicaciones del reglamento del nuevo periodo operativo FEMPA y las bases reguladoras de las Estrategias de Desarrollo Local Participativo.

Línea de actuación:

  • Acuicultura, especialmente acuicultura artesanal en zona de protección ambiental

  • Apoyo al asociacionismo femenino y el trabajo en red

  • Biotecnología

  • Cadenas de aprovechamiento de residuos

  • Cadenas de suministro con bajas emisiones

  • Consolidación del comercio online

  • Desarrollo de las tecnologías de la información y comunicación (TIC)

  • Disminución del desperdicio de alimentos

  • Empleo energías renovables

  • Formación y capacitación profesional

  • Fortalecimiento de las cadenas locales de producción

  • Innovación relacionada con nuevas formas de empaquetado o procesamiento

  • Mantenimiento de mares limpios

  • Otras

  • Patrimonio socio cultural

  • Protección y restauración de los ecosistemas y la diversidad marina

  • Refuerzo de la participación y el liderazgo femenino en los GALP

  • Relevo generacional

  • Sensibilización y difusión

  • Servicios e infraestructuras

  • Sostenibilidad de la explotación de los recursos

  • Turismo

Diversificación del sector pesquero

Turismo

  • Rutas turísticas

  • Infraestructuras

  • Visibilidad

  • Nuevas tecnologías

  • Museos

  • Estudios

  • Pesca-turismo

Transformación y comercialización

  • Creación o mejora de infraestructuras

  • Comercialización

  • Mejora en los procesos

  • Nuevos productos o formatos

  • Nuevas tecnologías

  • Estudios

Medio Ambiente

  • Infraestructuras

  • Educación ambiental

  • Nuevos productos

  • Nuevas tecnologías

  • Estudios

  • Recuperación de zonas

Social

  • Formación

  • Visibilidad y asociacionismo

  • Infraestructuras

  • Nuevas tecnologías

  • Estudios