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Mejora de los Recuros Logísticos

Datos generales

Galicia

El proyecto consiste en la adquisición de una furgoneta frigorífica híbrida para el transporte de pescado y marisco, garantizando el mantenimiento de la cadena de frío y reduciendo el impacto ambiental.

La actuación permitirá mejorar la calidad del producto, optimizar la logística de distribución y reducir costos y tiempos de entrega, favoreciendo cadenas de suministro cortas y el abastecimiento directo a restaurantes y comercios. Además, contribuye a una actividad más sostenible, facilitando la expansión la nuevos clientes y mercados y la apertura de nuevos canales de venta.

Proyecto propio del GALP: No
Fecha de aprobación:
Plazo de ejecución: 8 Meses 2026
Ámbito de aplicación: Viveiro (Lugo)

Datos económicos

Estado del proyecto: En curso Ejecutado Anulado
Coste total (Subvencionable + no subvencionable) 41.818,18 €
Coste subvencionable (Coste elegible inicial) (inversión pública + inversión privada) 41.818,18 €
Total ayuda pública aprobada Reparto ayuda pública aprobada % AP/CT (Ayuda pública / Coste total) % AP/CS (Ayuda pública / Coste subvencionable)
20.909,09 €
FEMPA 14.636,36 € 70,00 %
CA FEMPA 6.272,73 € 30,00 %
50,00 % 50,00 %

Datos del promotor

Nombre: Chavinesa, S.L.
Perfil empresarial: Sociedad,
Titularidad: Privado

Indicadores

Creación de empleo

Femenino Masculino Total
-- -- -- --

Empleo mantenido

Femenino Masculino Total
-- -- -- --

Aplicación de la Estrategia de Desarrollo Local Participativo

Estrategia de Desarrollo Local Participativo

Principales objetivos
  • Mejorar la comercialización directa de los productos pesqueros locales, garantizando un transporte adecuado que preserve la calidad del pescado y del marisco desde su recogida hasta el punto de entrega.

  • Garantizar el mantenimiento de la cadena de frío, mediante la incorporación de un vehículo isotermo que asegure la conservación óptima de los productos pesqueros durante todo el proceso de distribución, reforzando su calidad y seguridad alimentaria.

  • Optimizar la logística de distribución, reduciendo los tiempos de transporte, mejorando la eficiencia de las entregas y facilitando el abastecimiento directo a restaurantes, comercios y otros clientes.

  • Incrementar el valor añadido de los productos pesqueros locales, favoreciendo su valorización a través de una distribución más eficiente que permita mantener su frescura y calidad hasta el consumidor final.

  • Reforzar las cadenas cortas de comercialización, impulsando la conexión directa entre el sector pesquero y los mercados de cercanías, contribuyendo a la competitividad de la empresa y al desarrollo de la economía azul del territorio.

  • Reducir el impacto ambiental de la actividad, incorporando un vehículo más eficiente y sostenible que contribuya a la merma de las emisiones y a la mejora de la sostenibilidad del transporte de productos pesqueros.

Principales actividades

La actuación consiste en la adquisición de un vehículo equipado con un cajón isotermo reforzado, destinado al transporte de productos pesqueros adquiridos en la lonja hasta los puntos de venta propios y otros clientes del entorno. El vehículo permitirá mantener la cadena de frío durante todo el proceso de distribución, garantizando que el pescado y el marisco lleguen a su destino en condiciones óptimas de frescura, calidad y seguridad alimentaria. 

La incorporación de esta infraestructura contribuirá a mejorar la eficiencia logística de la empresa, optimizar los tiempos de entrega, reforzar la comercialización directa de los productos pesqueros locales e incrementar su valorización, favoreciendo el abastecimiento de los comprados de cercanías y la competitividad de la actividad.

Resultados previstos
  • Garantizar el mantenimiento de la cadena de frío durante el transporte, asegurando que los productos pesqueros lleguen a los puntos de venta y a los clientes en condiciones óptimas de frescura, calidad y seguridad alimentaria.

  • Mejorar la comercialización directa de los productos pesqueros locales, incrementando la capacidad de distribución de la empresa y reforzando las cadenas cortas de comercialización entre la lonja y los puntos de venta.

  • Optimizar la logística de la empresa, reduciendo los tiempos de transporte, mejorando la planificación de las rutas de distribución e incrementando la eficiencia operativa.

  • Incrementar el valor añadido de los productos pesqueros, favoreciendo que el pescado y el marisco mantengan sus características organolépticas y su calidad hasta el consumidor final, mejorando su competitividad en el mercado.

  • Ampliar la capacidad de abastecimiento a clientes y puntos de venta, facilitando la distribución la nuevos establecimientos y consolidando la cartera de clientes de la empresa.

  • Reforzar la competitividad y la sostenibilidad de la actividad, mediante la incorporación de un vehículo adaptado a las necesidades del transporte de productos pesqueros, contribuyendo a la mejora del servicio ofrecido y a la consolidación de la actividad empresarial.

Prioridades y objetivos de la EDLP a los que está vinculado
  • OBJETIVO ESTRATÉGICO 1. Aumento del valor, creación de empleo, valorización y fomento de la participación de las mujeres, atracción de personas jóvenes y promoción de la innovación en todas las fases de la cadena de producción y suministro de los productos de la pesca y la acuicultura, y la mejora de la imagen de estos productos y la actividad productiva a nivel local para su incorporación a la cultura alimentaria del territorio.

    • OBJETIVO ESPECÍFICO 1.1. Desarrollar un producto pesquero de valor a través de mejoras productivas y organizativas en el sector y en las actividades marineras.

Línea de actuación:

  • Acuicultura, especialmente acuicultura artesanal en zona de protección ambiental

  • Apoyo al asociacionismo femenino y el trabajo en red

  • Biotecnología

  • Cadenas de aprovechamiento de residuos

  • Cadenas de suministro con bajas emisiones

  • Consolidación del comercio online

  • Desarrollo de las tecnologías de la información y comunicación (TIC)

  • Disminución del desperdicio de alimentos

  • Empleo energías renovables

  • Formación y capacitación profesional

  • Fortalecimiento de las cadenas locales de producción

  • Innovación relacionada con nuevas formas de empaquetado o procesamiento

  • Mantenimiento de mares limpios

  • Otras

  • Patrimonio socio cultural

  • Protección y restauración de los ecosistemas y la diversidad marina

  • Refuerzo de la participación y el liderazgo femenino en los GALP

  • Relevo generacional

  • Sensibilización y difusión

  • Servicios e infraestructuras

  • Sostenibilidad de la explotación de los recursos

  • Turismo

Diversificación del sector pesquero

Turismo

  • Rutas turísticas

  • Infraestructuras

  • Visibilidad

  • Nuevas tecnologías

  • Museos

  • Estudios

  • Pesca-turismo

Transformación y comercialización

  • Creación o mejora de infraestructuras

  • Comercialización

  • Mejora en los procesos

  • Nuevos productos o formatos

  • Nuevas tecnologías

  • Estudios

Medio Ambiente

  • Infraestructuras

  • Educación ambiental

  • Nuevos productos

  • Nuevas tecnologías

  • Estudios

  • Recuperación de zonas

Social

  • Formación

  • Visibilidad y asociacionismo

  • Infraestructuras

  • Nuevas tecnologías

  • Estudios