Remodelación del embarcadero fluvial de la población Jesús y Maria

Actualmente se dispone de un embarcadero de madera de tipo fijo. Esta tipología de embarcadero hace que el nivel existente entre el pavimento del embarcadero y la lámina de agua del río Ebro no sea constante, lo que complica las maniobras de atracar y desatracar de las embarcaciones, así como las acciones de embarcar y desembarcar por parte de los tripulantes. Este hecho hace que el embarcadero actual no cumpla con su fin por caudales bajos en el río Ebro. La propuesta a ejecutar consiste en la construcción de un nuevo embarcadero del tipo pantalán flotante, por un pontón flotante paralelo al margen izquierdo del río, fijado en el terreno mediante el clavado de dos pilotes de acero de diámetro 325 mm y 12 metros de longitud. Esta plataforma se alejará nueve metros del margen del río a fin de asegurar que el calado en la orilla del pontón sea de 1,6 metros, el doble del calado máximo del canal de navegación del río. El ancho y la longitud del pontón flotante serán de 2 y 15 metros respectivamente, con una superficie de 30 m2. Para permitir el amarre de las embarcaciones se punta se dispondrán, en el bordillo situado hacia el río Ebro, 3 fingers transitables de longitud 8 metros y ancho de 60 cm. El número máximo de embarcaciones que podrán amarrar en este embarcadero será de 4. El acceso al pontón se realizará mediante una pasarela perpendicular al margen del río y al pontón con una longitud de 9 metros y una anchura de 1,6 metros. Esta pasarela estará fijada en el pontón y estará apoyada mediante rodillos en el camino de acceso al embarcadero pavimentado con hormigón coloreado con fibras de polipropileno. El pavimento de hormigón se reforzará en la zona del camino donde se apoyará la plataforma de acceso con malla de acero B500SD de 15x15 cm y diámetro 10 mm. Las plataformas flotantes y los fingers estarán construidas con estructura de perfiles de aluminio, piso y defensa lateral de madera tropical y flotadores de hormigón. En el extremo, aguas arriba de la plataforma flotante se dispondrá de un parapetar deflector de chapa de aluminio, para proteger a los flotadores de las ramas, troncos y otros objetos que las aguas puedan arrastrar. El pavimento de plataforma flotante y la pasarela de acceso serán de madera tropical de alta densidad de 22 mm de espesor, fijada en la estructura con tirafondos de acero inoxidable. Para evitar que los tornillos salgan del piso se practicará un avellano en los tableros. Además en toda la superficie se le realizará un avellano antideslizante con su posterior cepillado, para dejarlo completamente libre de astillas. Los flotadores de la plataforma estarán formados por un núcleo interno de poliestireno expandido y cubiertos por una capa de 30 mm de hormigón con árido fino reforzada con un armazón interno de acero inoxidable. Éstos son totalmente estancos e insumergibles. Los pilotos a ejecutar serán prefabricados de acero de 325 mm y 12 mm de espesor con soldadura helicoidal y calidad de acero API X-70, protegidos de la corrosión mediante la aplicación de brea epoxi de 200 micras, previo granallado de la superficie , con una longitud de 12 metros. La cota máxima de la coronación de los pilotes será la de 4.25 m.s.n.m.