Reparación de la estructura y mástil del galeón Luisa

El Luisa III fue construido en 1980 por un particular para uso recreativo. El barco se construyó siguiendo la tipología tradicional de los típicos barcos de transporte costero de las Rías Baixas, los galeones.

Después de navegar cientos de millas, comenzó a desvanecerse anclado en el muelle de Marin. Su propietario antes de que se perdiera el barco se lo cedió al AVV Boureante que se encargó de su restauración. Una vez finalizada la restauración, el Luisa volvió al mar en 1997. Durante mucho tiempo fue el mayor de los barcos de la flota tradicional gallega, siendo bandera de Poio en las concentraciones y Encuentros de Barcos tradicionales por toda Galicia.

Desde el año 2001 el CM A Reiboa se encarga del mantenimiento y navegación del Luisa III, realizando las labores necesarias para mantenerlo operativo. Al mismo tiempo, la navegación en embarcaciones tradicionales asegura la preservación de las técnicas y equipos necesarios para la navegación.

El paso del tiempo está haciendo mella en la embarcación, requiriendo operaciones de mantenimiento que no están al alcance del CM A Reiboa, requiriendo la intervención de un carpintero de ribera. Tenga en cuenta que la reciente declaración como Bien de Interés Cultural las técnicas y conocimientos de la construcción naval de madera. Las reparaciones necesarias por parte de Luisa se llevarán a cabo con estas técnicas. El proyecto no solo busca ofrecer un alojamiento sencillo, sino que también busca a través de su establecimiento y sus actividades conseguir que los clientes puedan tomar conciencia del entorno, conocer y disfrutar de la cultura. Marinero y enamorado de su producto pesquero, aspectos que suelen dejar sin visibilidad para el turismo convencional.

Las reparaciones se concretan en la sustitución de dos marcos, sustitución de gaitas, reparación y revisión de los bancos y construcción de un nuevo mástil. La sustitución del mástil implica el desmontaje / montaje de las juntas fijas y de trabajo.