Datos generales
El proyecto consiste en la restauración de la muleta tradicional Cartes. Esta muleta fue construida en la Rápita por Astilleros Piñana, concretamente por el maestro de ribera Carlos Llopis Piñana. La embarcación, con unas dimensiones de 6,80m de eslora, 1,86m de manga y 0,56m de puntal fue encargada por los hermanos Zaragoza Cartes para poder dedicarse a la pesca con artes menores, teniendo como puerto base el de la Ràpita. En el
momento de su construcción, entre finales de 1956 y los primeros meses de 1957, y fue inscrita en el folio 1103 de la lista 3ª de la Ayudantía Militar de Marina de la Ràpita.
En el primer momento se concibió para navegar en la vela latina, armada con un árbol central, ya en 1962 fue dotada de un motor de 6 hp de la marca Solé Diesel.
La embarcación se dedicó a la pesca hasta el año 1994, cuando fue comprada por el señor Leonar a Aliberas para dedicarla a embarcación de recreo. Es en ese momento que la embarcación pasa a la lista 7a de la Ràpìta con el folio 33-94. Con esta venta, la muleta pasó al puerto de Llançà, donde permaneció dedicada al ocio hasta el 2010.
Desde el año 2010 y hasta el año 2023, estuvo en el seco en un varadero de este puerto de la Costa Brava. En marzo de 2023, la muleta fue dada por su propietario a Antoni Josep Cartes Reverté mediante contrato privado de donación.
Aunque la muleta había sido sometida a una intensa reparación en 1994, el haber estado en seco en los últimos 13 años, junto con un mantenimiento mínimo antes de ésta parada, han hecho que la embarcación necesite una nueva intervención consistente en la sustitución de algunas tracas del forro, el repasar toda la estopa de la embarcación, así como una nueva pintada general y pequeñas reparaciones en todo el casco. El palo y otros elementos de la embarcación se conserva en buen estado.
Resolució ACC/434/2024, de 14 de febrer, per la qual es convoquen els ajuts per a l'aplicació del desenvolupament local participatiu en el marc del Fons Europeu Marítim, de Pesca i d'Aqüicultura a Catalunya (FEMPA) per als anys 2024-2028.
Datos económicos
| Total ayuda pública aprobada | Reparto ayuda pública aprobada | % AP/CT (Ayuda pública / Coste total) | % AP/CS (Ayuda pública / Coste subvencionable) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.840,55 € |
|
47,00 % | 47,00 % |
Datos del promotor
Indicadores
Creación de empleo
| Femenino | Masculino | Total | |
|---|---|---|---|
| -- | -- | -- | -- |
Empleo mantenido
| Femenino | Masculino | Total | |
|---|---|---|---|
| -- | -- | -- | -- |
Aplicación de la Estrategia de Desarrollo Local Participativo
Aumento del valor, creación de empleo, atracción de jóvenes y promoción de la innovación en todas las fases de la cadena de producción y suministro de los productos de la pesca y la acuicultura y mejorar la imagen de los productos y la actividad productiva a nivel local para su incorporación a la cultura alimentaria del territorio.
Fomento de la economía azul en las zonas pesqueras y acuícolas mediante el apoyo a la diversificación dentro o fuera del sector de la pesca comercial, al aprendizaje permanente y a la creación de empleo en las zonas pesqueras y acuícolas.
Impulso y aprovechamiento del patrimonio medioambiental de las zonas pesqueras y acuícolas, incluidas las operaciones de mitigación del cambio climático.
Fomento del bienestar social y del patrimonio cultural de las zonas pesqueras y acuícolas, incluido el patrimonio cultural pesquero, acuícola y marítimo.
Refuerzo del papel de las comunidades pesqueras en el desarrollo local y de la gobernanza de los recursos pesqueros y actividades marítimas locales.
Aumento del valor, creación de empleo, atracción de jóvenes y promoción de la innovación en todas las fases de la cadena de producción y suministro de los productos de la pesca y la acuicultura y mejorar la imagen de los productos y la actividad productiva a nivel local para su incorporación a la cultura alimentaria del territorio.
Fomento de la economía azul en las zonas pesqueras y acuícolas mediante el apoyo a la diversificación dentro o fuera del sector de la pesca comercial, al aprendizaje permanente y a la creación de empleo en las zonas pesqueras y acuícolas.
Impulso y aprovechamiento del patrimonio medioambiental de las zonas pesqueras y acuícolas, incluidas las operaciones de mitigación del cambio climático.
Fomento del bienestar social y del patrimonio cultural de las zonas pesqueras y acuícolas, incluido el patrimonio cultural pesquero, acuícola y marítimo.
Refuerzo del papel de las comunidades pesqueras en el desarrollo local y de la gobernanza de los recursos pesqueros y actividades marítimas locales.
Cooperación
Estrategia de Desarrollo Local Participativo
La Cartes es una de las pocas muletas tradicional de pesca que se conservan construidas en madera y que conserven sus formas y dimensiones originales. Este hecho le confiere ya un importante carácter patrimonial, a lo que hay que añadir que es la única superviviente, al menos en el puerto
de la Rápita y al Mar del Ebro, que fue construida por el maestro Carlos Llopis Piñana, y la única de esta época de todas las que fueron construidas por los astilleros rapitenses, unas de las más activas del levante peninsular durante todo el siglo XX.
Con esta restauración se pretende recuperar el esplendor de la embarcación con la vista puesta a, en un futuro, que esta embarcación pueda ser empleada para explicar la construcción naval en el municipio, así como las técnicas utilizadas, los materiales y la navegación tradicional a vela.
El proyecto se centra en la restauración de la embarcación, sustituyendo aquellas piezas que se encuentran en mal estado por piezas nuevas elaboradas al modo tradicional y con la voluntad de devolverle a la embarcación su forma y esplendor originales.
- Con el proyecto se pretende poder divulgar la navegación a vela latina, así como el arte de la construcción naval tradicional.
- Además, esta restauración será llevada a cabo por el único astillero que queda en activo en la Rápita que trabaja la madera, dándose además la ocasión de ser el hijo del maestro de ribera que la construyó, quien llevará a cabo su restauración con las mismas herramientas y técnicas que le transmitió su padre y que éste había aprendido del su padre y abuelo.
- Los astilleros Piñana están documentados en la Rápita desde la década de 1890.
Objetivo específico 5.1 Recuperar, conservar y difundir el patrimonio cultural pesquero y acuícola de la zona
Línea de actuación:
Acuicultura, especialmente acuicultura artesanal en zona de protección ambiental
Apoyo al asociacionismo femenino y el trabajo en red
Biotecnología
Cadenas de aprovechamiento de residuos
Cadenas de suministro con bajas emisiones
Consolidación del comercio online
Desarrollo de las tecnologías de la información y comunicación (TIC)
Disminución del desperdicio de alimentos
Empleo energías renovables
Formación y capacitación profesional
Fortalecimiento de las cadenas locales de producción
Innovación relacionada con nuevas formas de empaquetado o procesamiento
Mantenimiento de mares limpios
Otras
Patrimonio socio cultural
Protección y restauración de los ecosistemas y la diversidad marina
Refuerzo de la participación y el liderazgo femenino en los GALP
Relevo generacional
Sensibilización y difusión
Servicios e infraestructuras
Sostenibilidad de la explotación de los recursos
Turismo
Diversificación del sector pesquero
Turismo
-
Rutas turísticas
-
Infraestructuras
-
Visibilidad
-
Nuevas tecnologías
-
Museos
-
Estudios
-
Pesca-turismo
Transformación y comercialización
-
Creación o mejora de infraestructuras
-
Comercialización
-
Mejora en los procesos
-
Nuevos productos o formatos
-
Nuevas tecnologías
-
Estudios
Medio Ambiente
-
Infraestructuras
-
Educación ambiental
-
Nuevos productos
-
Nuevas tecnologías
-
Estudios
-
Recuperación de zonas
Social
-
Formación
-
Visibilidad y asociacionismo
-
Infraestructuras
-
Nuevas tecnologías
-
Estudios