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Modernización y mejoras para el aumento de la sostenibilidad de la embarcación "Siempre el rata"

Datos generales

Andalucía

El proyecto ejecutado incluye la instalación de equipamiento en un buque de modalidad de pesca de arrastre para mejorar la eficiencia energética y la seguridad a bordo en el mismo. Las inversiones ejecutadas han consistido en instalar los siguientes equipos:

  • Flir M300C: cámara náutica de alta definición y estabilización avanzada que facilita la visión nocturna en la navegación.
  • Unidad de control JCU2 para Flir M300C: maneja la movilidad de las cámaras de manera remota según las necesidades de la tripulación.
  • Hub Ethernet -Red POE 8 puertos High Speed para dispositivos Flir: sistema de interconexión entre la cámara, el joystick y la pantalla de salida de las imágenes.
  • Monitor Marino 12v. FullHD: monitor de salida de imágenes captadas por la cámara náutica de alta seguridad
  • Victron Energy - Sistema Panel Solar Monocristalino /Controlador/ Cableado baterías: sistema de panel solar que aumenta la seguridad a bordo, ya que, aunque los motores estén apagados, las baterías siguen alimentando a los sistemas de geolocalización, vigilancia, radar...
  • Furuno DRS12A NXT con XN12A - Radar Estado Sólido: facilita la interconexión de este sistema con el resto de sistemas de seguridad existentes a bordo.
  • Furuno TZT12F - Pantalla IPS multitáctil 12": da salida a los datos recogidos tanto por el radar como los interpretados por la nueva cartografía instalada y compás satelital.
  • Pc Fanless Marinizado: en él se ha instalado el software de manejo del radar (TIME ZERO PROFESIONAL) y la licencia correspondiente para habilitar la visualización de los datos obtenidos por el radar (MÓDULO RADAR+CARTOGRAFÍA TZ MAPS) para hacer también el seguimiento de blancos que detecte la embarcación a su alrededor.
  • Furuno SCX-21 -Compás Satelital: unifica la brújula y Gps, y que, conjuntamente con el radar y la cartografía incorporan al buque una nueva tecnología de geolocalización y seguimiento de buques.
  • Trawl Motion - Sistema de Control Automático, medidor de cable datos de las maquinillas y de los sensores de red y - Display / Procesador para sistema Trawl Motion: este nuevo sistema de medición de cable que sujeta las puertas voladoras facilita el control y medición de la largura del mismo desde una pantalla, teniendo el control y monitorización del recorrido y largado de la red, los datos de las maquinillas y de los sensores de red, adaptado a los sistemas de alerta y alarma y monitorización del arte de a bordo.
  • Sistema ECOLOW:  hacen que se pueda disminuir el consumo de combustible de la embarcación y por ende, la disminución de emisiones de CO2.
  • 2 nuevas puertas de acero inoxidable: disminuyen el peso de los equipos de arrastre, pasando de unas de hierro a unas de acero inoxidable; mejorando así la tecnología de los materiales empleados siendo estos más ligeros, sin recubrimiento de pinturas que pueden resultar perjudiciales para el medio marino, disminuyendo el mantenimiento de las mismas y el consumo de combustible al ser menos pesadas.

Proyecto propio del GALP: No
Fecha de aprobación:
Plazo de ejecución: 15 Meses 2025 2026
Ámbito de aplicación: Carboneras

Datos económicos

Estado del proyecto: En curso Ejecutado Anulado
Coste total (Subvencionable + no subvencionable) 57.079,15 €
Importe ejecutado (Dato incluido al cierre del proyecto) 57.079,15 €
Coste subvencionable (Coste elegible inicial) (inversión pública + inversión privada) 57.079,15 €
Total ayuda pública aprobada Reparto ayuda pública aprobada % AP/CT (Ayuda pública / Coste total) % AP/CS (Ayuda pública / Coste subvencionable)
37.780,36 €
FEMPA 26.446,25 € 70,00 %
CA FEMPA 11.334,11 € 30,00 %
66,19 % 66,19 %

Datos del promotor

Nombre: Arfrán 2016 Pesca Marítima, S.L.
Perfil empresarial: Sociedad,
Titularidad: Privado

Indicadores

Creación de empleo

Femenino Masculino Total
-- -- -- --

Empleo mantenido

Femenino Masculino Total
-- -- -- --

Aplicación de la Estrategia de Desarrollo Local Participativo

Estrategia de Desarrollo Local Participativo

Principales objetivos

Las inversiones tratan de mejorar la seguridad y condiciones laborales de la tripulación, mejorar la eficiencia energética del buque con la reducción del consumo de combustibles y de igual forma reforzar la actividad pesquera para que sea económica, social y medioambientalmente más sostenible desde el foco innovador.

Principales actividades

Inversiones a bordo del buque "Siempre el Rata".

Resultados previstos

Mejorar el patrón de explotación de la embarcación. 

Prioridades y objetivos de la EDLP a los que está vinculado

El proyecto encaja en la operación elegible número 23 de la Línea 1 de EDLP Almería A Levante:

  • Operaciones que permitan a pescadores y pescadoras mejorar su patrón de explotación en todo lo que se refiere a su actividad, siempre y cuando no se incremente la capacidad extractiva y no se planteen incompatibilidades con otras convocatorias de ayuda que coincidan con esta convocatoria de ayuda.

Línea de actuación:

  • Acuicultura, especialmente acuicultura artesanal en zona de protección ambiental

  • Apoyo al asociacionismo femenino y el trabajo en red

  • Biotecnología

  • Cadenas de aprovechamiento de residuos

  • Cadenas de suministro con bajas emisiones

  • Consolidación del comercio online

  • Desarrollo de las tecnologías de la información y comunicación (TIC)

  • Disminución del desperdicio de alimentos

  • Empleo energías renovables

  • Formación y capacitación profesional

  • Fortalecimiento de las cadenas locales de producción

  • Innovación relacionada con nuevas formas de empaquetado o procesamiento

  • Mantenimiento de mares limpios

  • Otras

  • Patrimonio socio cultural

  • Protección y restauración de los ecosistemas y la diversidad marina

  • Refuerzo de la participación y el liderazgo femenino en los GALP

  • Relevo generacional

  • Sensibilización y difusión

  • Servicios e infraestructuras

  • Sostenibilidad de la explotación de los recursos

  • Turismo