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Andalucía

Inversión equipos de seguridad y ahorro energético BP “Megalodon LF”

El proyecto ha consistido en la adquisición de un radar furuno modelo M1815, que permite a las embarcaciones poder navegar en condiciones de niebla, gracias a que dispone de controles intuitivos de fácil uso. Proporciona detalladas imágenes de la costa y de blancos en escalas cortas, incluso con mala visibilidad, usando pulsos estrechos y anchos de banda de FI duales.

Trafalgar Charters

Trafalgar Charters S.L. es una empresa andaluza fundada en 2012, especializada en chárter marítimo y turismo activo que desarrolla su actividad principal en Barbate, Cádiz. Con una flota propia y asociada diversa, ofrece una amplia gama de actividades: rutas culturales, pesca deportiva y turística, excursiones, eventos y formación náutica, atendiendo a un gran número de turistas nacionales e internacionales, así como a clientes profesionales y particulares.

Equipos para viveros a bordo

Don Manuel López Mesa es armador de dos barcos de la modalidad de artes menores que faenan en el caladero del Mediterráneo, con puerto base en Tarifa (Cádiz). Concretamente, "J. Quiñones" con matrícula y folio 3AL-2-3-00 y "El Melena" con matrícula y folio 3CU-11525.

Ambos barcos cuentan con viveros para el mantenimiento del pescado vivo lo que supone el mantenimiento del pez vivo, tanto para la venta en lonja, como para su distribución como carnada.

Instalación de un sistema contra incendios a base de aerosoles en cámaras de máquinas

El proyecto consiste en instalar en un buque de Arrastre con puerto base en Sanlúcar de Barrameda un sistema de contra incendios, innovador y específicamente testado para las industrias marítimas, que permite a través de unos sensores estratégicamente instalados en el barco detectar y activar la subida de temperatura que pueda desembocar en un incendio, por tanto, es un sistema que se anticipa a una situación de peligro tanto para el barco como para la tripulación.

Proyecto de inversión para el fomento de la comercialización y difusión de los productos transformados de la pesca a través de la creación de una pescadería obrador y zona de degustación

El proyecto consiste en la comercialización y difusión de los productos transformados de la pesca a través de la creación de una pescadería-obrador y zona de degustación.

Adquisición y montaje de piloto automático a bordo del buque de pesca “Gómez Santana Cuarto”

A través de este proyecto se pretende mejorar la operatividad, seguridad y sostenibilidad del buque pesquero “Gómez Santana Cuarto”, garantizando su competitividad dentro del sector. La incorporación de este nuevo equipo tecnológico ha permitido optimizar la navegación, reducir los riesgos asociados a la actividad pesquera y mejorar la eficiencia del trabajo a bordo.

Adecuación y modernización de cámara de congelación

El proyecto ejecutado por Guzcot, S.L. ha consistido en la realización de inversiones destinadas a mejorar de forma integral el sistema de almacenamiento y manipulación de productos congelados en sus instalaciones. Las actuaciones llevadas a cabo se han orientado a modernizar
los medios técnicos disponibles, optimizar el uso del espacio en la cámara de congelación y aumentar la eficiencia de los procesos logísticos internos, de acuerdo con lo previsto en la memoria inicial presentada.

Modernización equipamiento productor de hielo en escamas y reposición cuatro transpaletas

El proyecto consiste en la adquisición de una máquina productora de hielo en escamas destinada a la generación de hielo seco para el enfriamiento de los productos pesqueros, garantizando una conservación más eficiente de los productos perecederos del sector. Además, ha contemplado la ampliación de los equipos de trabajo mediante la incorporación de cuatro transpaletas.

Inversiones a bordo de la embarcación "Perla del Sur" para la modernización

El proyecto consiste en la modernización del buque “Perla del Sur”, mediante la modificación de su roda con la instalación de un bulbo de proa y la incorporación de una estructura anexa tipo “flag” en popa. Estas intervenciones buscan optimizar el comportamiento hidrodinámico del buque, mejorar la sustentación de la carena y favorecer la estabilidad durante la navegación.

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