Adquisición caja camión de reparto
La inversión consiste en la adquisición de una caja de carrocería isoterma con materiales más actuales.
La inversión consiste en la adquisición de una caja de carrocería isoterma con materiales más actuales.
El presente proyecto tiene por objeto la adquisición y montaje de un sistema de radar de última generación, modelo Furuno FR-10, a bordo del buque de pesca Galán Castellano, dedicado a la pesca de bajura mediante artes menores.
El buque carece actualmente de un sistema de radar moderno que le permita operar con garantías suficientes en condiciones de baja visibilidad, navegación nocturna o situaciones meteorológicas adversas, lo que representa un riesgo potencial tanto para la tripulación como para el propio buque y otras embarcaciones cercanas.
El proyecto de Instalación de un piloto automático a bordo de la embarcación artesanal María Auxiliadora Primera.
En el marco de las ayudas contempladas por el Fondo Europeo Marítimo, de Pesca y de Acuicultura (FEMPA), el armador del buque pesquero "Neptuno Dios Mar", con puerto base en Sanlúcar de Barrameda presenta este proyecto con el objetivo de mejorar la sostenibilidad, eficiencia y calidad de las operaciones pesqueras a bordo mediante la instalación de una fábrica de hielo en escamas.
Con el presente proyecto se ha llevado a cabo la adquisición e instalación de un piloto automático AP44 / AP48 con el objetivo de tener un control preciso y fiable del rumbo de la embarcación "Eloy tres" sin necesidad de años de experiencia al timón.
Este controlador de piloto automático repleto de funciones incluye una pantalla a todo color de 4,1 pulgadas, funcionamiento intuitivo y ajuste de rumbo con mando giratorio. Este es un concepto que se intenta que se contemple a la hora de regular tanto el esfuerzo pesquero como a delimitar áreas de artes menores.
El proyecto se ha estructurado en un conjunto de acciones destinadas por un lado a la mejora de la comercialización de los productos pesqueros y por otro lado a la mejora de la sostenibilidad tanto en la lonja como en el centro de expedición de Sanlúcar de Barrameda.
El proyecto para el que se ha concedido la ayuda ha tenido como finalidad mejorar la calidad, sostenibilidad y eficiencia de las operaciones pesqueras del buque “Manuel Antonio primero”, mediante la instalación de una fábrica de hielo en escamas a bordo, que ha permitido una adecuada conservación del pescado capturado desde el momento de su extracción.
La Asociación explota el barco llamado ATLANTES UNO 2ª CA-5-1-23, que en su origen era un barco de la modalidad de cerco con puerto base en Barbate, que se modificó para poder dedicarse a cubrir rutas turísticas con pasajeros, por la costa gaditana, concretamente costa de la Comarca de La Janda.
El proyecto ha consistido en la instalación de equipos que permiten modernizar, aumentar la seguridad y el ahorro energético, en un buque de la modalidad de artes menores del mediterráneo.
Uno de los elementos instalado es una Hélice de 4 palas de bronce, dado que la existente está obsoleta y no cubre las nuevas necesidades de propulsión y ahorro energético. En este caso es de bronce y acero inoxidable, que son las que ofrecen las mejores prestaciones y duración frente al paso del tiempo.
El proyecto consiste en realizar una serie de obras de adaptación del buque para la instalación de un Servo Timón y un piloto automático, para ello hay que desechar la instalación eléctrica actual e instalar una nueva que cubra las necesidades de estos equipos más complejos.
En la actualidad, los sistemas de timón modernos incorporan tecnologías avanzadas como la dirección hidráulica, la navegación electrónica y los sistemas de piloto automático. Estas innovaciones hacen que la navegación sea más segura, eficiente y accesible que nunca.